هزینه ۸۵۰هزار دلاری برای كاپیتان های ۳۱ و ۳۵ساله درست یا اشتباه؟
اخبار ورزشی هزینه ۸۵۰هزار دلاری برای كاپیتان های ۳۱ و ۳۵ساله؛ درست یا اشتباه؟
روزنامه خبرورزشی نوشت: كمتر كسی باور می كرد اشكان دژاگه و مسعود شجاعی دو كاپیتان تیم ملی كشورمان بعد از سال ها حضور در فوتبال اروپا به ایران بازگشته و در تراكتورسازی تبریز به فوتبال خود ادامه بدهند، اما این صورت گرفت و اشكان و مسعود بعنوان دو بمب نقل و انتقالات تابستانی فوتبال ایران به تراكتورسازی پیوستند تا خرید های جدید حسابی پرشور ها را به وجد بیاورد! مالك فعلی تراكتورسازی تبریز كه سال ها مالك تیم كم طرفدار گسترش فولاد بود، حالا تحت تأثیر پرشور ها اهداف بلندپروازانه ای را نشانه رفته است. او ابتدا جان توشاك را خرید و سپس به دنبال بازیكنان دانه درشت رفت تا بتواند بعد از سال ها آرزوی تبریزی ها را برآورده كرده و قهرمان لیگ برتر ایران شوند. كی روش اوكی داد!
راست و دروغش گردن راوی. البته راوی قصه ما تا امروز هر چه گفته درست بوده و این دفعه هم به او اعتماد می نماییم. او می گوید: خود جان توشاك با مشاوره كارلوس كی روش به زنوزی، هدایت تراكتورسازی را برعهده گرفت! زنوزی پیش از بستن قرارداد با توشاك، از كی روش مشاوره می گیرد و سرمربی اسبق رئال مادرید به مالك تراكتورسازی اوكی می دهد توشاك، كه او هم سابقه هدایت رئال را دارد، گزینه بسیار خوبی برای تیمش خواهد بود.
این راوی ادامه می دهد: مسعود شجاعی و اشكان دژاگه هم وقتی با پیشنهاد ۸۵۰هزار دلاری تراكتورسازی روبه رو می شوند بلافاصله با كی روش مشورت می كنند و سرمربی تیم ملی در آخرین روز قراردادش با فدراسیون به آن ها هم اوكی می دهد. توشاك و تیمش رقیب اصلی برانكو!
شجاعی و دژاگه به تیمی رفته اند كه مالك آن در سال های اخیر حمایت خوبی از تیم ملی ایران داشته و هواپیمای اختصاصی تیم ملی را هم در اختیار شاگردان كی روش گذاشته كه سرمربی تیم ملی از او تشكر هم كرده بود. پرسش اصلی اینجاست كه چرا مسعود شجاعی و اشكان دژاگه در سال منتهی به جام ملت های آسیا راهی لیگ ایران شده اند؟ این دو در حالی به تیم تراكتورسازی پیوسته اند كه كی روش همواره بر حضور بازیكنان در تیم های بین المللی برای آمادگی بالاتر تاكید داشت و حالا خود او به آن ها برای حضور در تراكتور اوكی داده است! با عنایت به اینكه كی روش پیش از جام جهانی تاكید كرده بود وضعیت بدنی بازیكنان داخلی با بازیكنان شاغل در خارج تفاوت دارد و همین امر عاملی برای درگیری بین او و برانكو شد، به نظر می آید دلایلی غیر از یك انتخاب ساده در انتقال مسعود شجاعی و اشكان دژاگه تأثیرگذار بوده است. با حضور این دو تراكتورسازی جان تازه ای خواهد گرفت و به یك رقیب جدی برای پرسپولیس كه دو فصل متوالی قهرمان لیگ برتر شد، تبدیل خواهد شد. برانكو كه دو فصل پی در پی تیمش را قهرمان لیگ برتر كرده و محبوبیت زیادی بین هواداران پرسپولیس پیدا كرده و حتی از او بعنوان گزینه جانشینی كی روش در تیم ملی هم نام برده شد، حالا جبهه روبه روی خویش را قوی تر از قبل می بیند. كاپیتان های تیم ملی در تیمی بازی می كنند كه مالكش رابطه خوبی با فدراسیون فوتبال و تیم ملی دارد و شاید همین اتفاق بتواند به حضور بهتر تیم ملی ایران در جام ملت های آسیا كمك نماید و شجاعی و دژاگه هم جزو مردان اصلی كی روش در جام ملت ها باشند. رونمایی از بمب های تراكتور در آزادی
با توجه به این مورد كه قرارداد شجاعی و دژاگه با تراكتور در تركیه به امضا رسید، این دو بازیكن فرصت كمی برای آمدن به ایران و ثبت قرارداد در هیئت فوتبال استان داشتند. بر همین مبنا درخواستی هم برای دریافت ITC آن ها از جانب باشگاه تراكتورسازی به دو باشگاه قبلی ارسال نشد و آن ها غایبان بزرگ تراكتورسازی در بازی روز گذشته برابر نساجی مازندران بودند. مسئولان باشگاه تراكتورسازی، اما در تلاشند ITC این دو ستاره ملی پوش ایرانی در روز های آینده از جانب باشگاه های قبلی آن ها صادر شود تا مشكلی برای بازی بعدی این تیم نداشته باشند. نكته اینكه بازی هفته سوم تراكتورسازی مقابل استقلال و در ورزشگاه آزادی برگزار می شود و از این دو ملی پوش در این بازی حساس رونمایی خواهد شد، البته اگر جان توشاك آن ها را آماده ببیند و از آن ها در این بازی استفاده نماید. این بازی احتمالاً یكی از حساس ترین و جذاب ترین تقابل های استقلال و تراكتورسازی در تاریخ لیگ برتر خواهد بود، حتی حساس تر از رویارویی قلعه نویی و تراكتور با استقلال و رحمتی! ۲۴ و ۷ تراكتورسازی برای كاپیتان های تیم ملی
اشكان دژاگه مقرر است شماره ۲۴ را به تن كند. البته او علاقه زیادی به شماره ۲۱ دارد، اما این پیراهن به نام علیرضا حیدری دروازه بان ذخیره سرخ ها ثبت شده و اشكان نمی تواند ۲۱ بپوشد. از جانب دیگر، مسعود شجاعی در تراكتورسازی همان شماره ۷ همیشگی اش را بر تن می كند. تردید در مورد رقم دلار ها
تبریزی ها هم مثل ما شنیده اند قرارداد ۳ ساله اشكان دژاگه و تراكتورسازی درست مثل قرارداد ۳ ساله مسعود شجاعی و تراكتور ۸۵۰هزار دلار می ارزد، اما هنوز هیچ مقام مسئولی در باشگاه تراكتورسازی این مبلغ را تأیید نكرده است. روزنامه خبرورزشی آمادگی دارد واكنش رسمی باشگاه تبریزی در قبال این اعداد و ارقام را منتشر كند. كارشناسان و صاحب نظران پاسخ می دهند
آیا قرارداد ۳ ساله با كاپیتان های تیم ملی به نفع تراكتور و لیگ است؟
باشگاه تراكتورسازی تبریز با عقد قراردادهای ۳ ساله با مسعود شجاعی و اشكان دژاگه بمب خبری نقل و انتقالات لیگ هجدهم را منفجر كرد. البته اینكه چرا حاضر شدند با شجاعی ۳۵ ساله قرارداد ۳ ساله ببندند و یا با دژاگه ۳۱ ساله هم قرارداد ۳ ساله منعقد شود سؤالی است كه این روزها مطرح شده و حتی می گویند شاید این كار فقط جنبه تبلیغاتی داشته و تراكتورسازان را به سرنوشت استیل آذین دچار كند! به همین بهانه با تنی چند از مسئولان باشگاه تراكتورسازی و همینطور صاحب نظران هم صحبت شدیم، این پاسخ ها را بخوانید. احد شیخ لاری: قرارداد ۳ ساله هیچ اشكالی ندارد
سرمربی و بازیكن اسبق تراكتورسازی، در این خصوص به ما اظهار داشت: اولاً باید این خریدها را به فال نیك گرفت چون كه حضور هر دو كاپیتان تیم ملی در تراكتورسازی می تواند عیار فنی تیم را بالا ببرد. دژاگه و شجاعی سال هاست در فوتبال اروپا بازی می كنند و اساساً از تجربه بالایی برخوردار می باشند و این تجربه به كار جان توشاك خواهد آمد. دژاگه ۳۱ ساله است و قرارداد ۳ ساله با او خوب خواهد بود و من امیدوارم شجاعی هم كه ۳۵ ساله است در دو، سه سال آینده همین طور خودش را آماده نگه دارد و در تركیب تیم حضور داشته باشد. در مجموع من این را به سود تراكتورسازی می دانم. صادق درودگر: این قراردادها خیلی هم معقول است
مدیرعامل جدید باشگاه تراكتورسازی تبریز در این خصوص اظهار داشت: هم قرارداد ۳ ساله و هم رقم این قراردادها خیلی هم معقول است. اتفاقاً با جذب دژاگه و شجاعی نه تنها تراكتورسازی تبدیل به یك تیم بین المللی می گردد بلكه حضور آن ها در لیگ برتر سبب می گردد فوتبال ما جذاب شود. این یك موفقیت بزرگ برای باشگاه ما به حساب می آید و سطح فنی تراكتورسازی را بالا می برد. شك نكنید رقم قرارداد شجاعی و دژاگه بالا نیست و در كل این اتفاق هم به سود تراكتورسازی است و هم به سود فوتبال ایران. حشمت مهاجرانی: تراكتورسازی مثل استیل آذین نمی شود
سرمربی اسبق تیم ملی كه مدتی مدیر فنی باشگاه استیل آذین بود در این خصوص اظهار داشت: هیچگاه نباید تراكتورسازی را با استیل آذین مقایسه كرد. شرایط این دو باشگاه مثل هم نخواهد شد. دژاگه و شجاعی هر دو كاپیتان تیم ملی هستند و تجربه بین المللی بالایی دارند. زنوزی هم قصد نداشته با خرید این دو خودنمایی كند. او فقط می خواهد تراكتورسازی را صاحب نخستین قهرمانی در لیگ كند و بستن قرارداد ۳ ساله با آن ها خیلی هم خوب و حرفه ای است كه در نهایت به سود تراكتورسازی خواهد بود. فراموش نكنیم هدف امثال زنوزی ها و هدایتی ها خدمت به فوتبال بوده است. محمدحسین ضیایی: اگر توشاك راضی بوده عالی می شود
سرمربی اسبق تراكتورسازی تبریز در این خصوص اظهار داشت: وقتی شجاعی ۳۵ ساله در جام جهانی بازی می كند پس حتماً توان بالایی داشته است. به نظرم خرید شجاعی و دژاگه برای تراكتورسازی مؤثر واقع خواهد شد و هدف از خرید این ها هیچگاه تبلیغاتی نبوده است. پست بازی دژاگه و شجاعی طوری است كه زیاد نیروی جوانی نیاز ندارد و فقط تجربه به كارشان می آید. من معتقدم این اتفاق خوبی بود كه رخ داد و اگر توشاك هم در جریان بوده باشد و این خریدها با هماهنگی او صورت گرفته باشد تراكتورسازی لیگ پرفروغی را خواهد داشت. حسن آذرنیا: به سود لیگ برتر هم خواهد شد
سرپرست تیم تراكتورسازی تبریز در این خصوص اظهار داشت: به اعتقاد من خرید دژاگه و شجاعی سبب شد هواداران تراكتورسازی و مردم تبریز حسابی خوشحال و به بالا رفتن كیفیت فنی تیم شان امیدوارتر شوند. این دو بازیكن بسیار باتجربه و در سطح بالای بین المللی هستند و اساساً حضورشان هم سبب رونق فوتبال تراكتورسازی خواهد شد و هم لیگ را جذاب تر خواهد نمود. مسئولان باشگاه تراكتورسازی دنبال كارهای تبلیغاتی نبودند، هدف ما تقویت تراكتور بود و مهم نیست چقدر بابت قراردادهای ۳ ساله این بازیكنان باارزش هزینه شده است. 43503
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب